チーム・ドライバーF1最強レッドブル・なぜ強いのか過去にさかのぼって徹底検証！
2024年現在ドライバーズタイトル3連覇、チームタイトル2連覇中のレッドブル。この強さを支える様々な要因をぎゅっとまとめてみました！ (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); (a...
チーム・ドライバー
F1の技術【F1】パワーユニットとは？何馬力？エンジンとの違いとその仕組み
F1を見ててよく聞く用語、パワーユニット。エンジンとは似てるけど違う、だけどどういう仕組みかわからないという方も多いのではないでしょうか？今回はパワーユニットについて詳しく説明していきます。 2026年のパワーユニットレギュレーション変更に...
F1の技術F1エンジンの仕組み・技術をまとめてみた
みなさんはF1のエンジンにどのような印象をお持ちでしょうか？私は轟音とともに駆け抜けるあのエンジン音が大好きです。さらにハイパワーエンジンは特に男性は憧れる方も多いのではないでしょうか？ 今回は現代F1に使用される最新技術を3つ紹介したいと...
チーム・ドライバーアンダー・オーバーステアとは？F1ドライバーの好みも紹介！
アンダーステア、オーバーステアという言葉を聞いたことがあるでしょうか？モータースポーツの観戦が長い方や自分でサーキットを走っているという方には馴染みの言葉かもしれませんね。今回はアンダー・オーバーステアとは何か、どういう特徴があり、代表的な...
F1の技術【F1】なぜタイヤを交換？走行距離が短い理由を解説
みなさんはF1のタイヤ交換を見たことはあるでしょうか？メカニックのタイヤ交換の素早さには見とれてしまいますよね。しかしなぜF1のタイヤはレース中に交換しないといけないのでしょうか。F1はモータースポーツの中で一番お金を使って技術開発が行われ...
グランプリ【F1】鈴鹿サーキットのコースを紹介！なぜ鈴鹿はドライバーに好かれるのか？
F1や国内モータースポーツにおいて絶大な人気を誇る鈴鹿サーキット。鈴鹿がお気に入りのサーキットだというF1ドライバーも少なくありません。一体何がそんなにいいのでしょうか？詳しく見ていきましょう！ (adsbygoogle = window....
F1の技術ダウンフォースとは？F1の速さの秘訣・エアロの仕組みを解説
F1は乗用車と比べてけた違いに速いスピードでレースをしています。その速さを実現するため、そしてF1を唯一無二の存在としている「エアロ」について解説したいと思います。 その他のF1の技術はこちらから！ (adsbygoogle = windo...
グランプリ【F1】セーフティーカーとは？戦略やバーチャルセーフティーカーも解説
みなさんはF1のレース中にセーフティーカーを見たことがあるのではないでしょうか？レース中のアクシデントなどによってコース上が危険な場合、セーフティーカーがレーシングカーを先導することでこれ以上の事故を起こさないようになっています。 しかしセ...
グランプリF1をインディ500で走らせてみたらどっちが速い？特徴や違いも解説
F1と似たカテゴリーにインディカーがあります。インディカーは北米モータースポーツの最高峰で、オーバルコースが特徴的です。そんなインディカーで最も人気で世界三大レースに数えられるインディ500にF1を参戦させてみたらどうなるのか？という夢物語...
F1の技術【F1】2026新エアロを徹底解説！
2024年6月に発表された2026年新レギュレーションにおけるエアロに関して解説してみました。 エアロ以外の変更点についてはこちら！ (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); (a...