F1は乗用車と比べてけた違いに速いスピードでレースをしています。その速さを実現するため、そしてF1を唯一無二の存在としている「エアロ」について解説したいと思います。 その他のF1の技術はこちらから！ (adsbygoogle = windo...

2024年6月に発表された2026年新レギュレーションにおけるエアロに関して解説してみました。 エアロ以外の変更点についてはこちら！ (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); (a...

2026年に大きな転換点を迎えるF1は、パワーユニットのレギュレーションも変更され、より持続可能で燃費が良くなります。そのパワーユニットの詳細を説明します。 車両全体のレギュレーション変更についてはこちら！ サステナブル燃料 2026年から...

今回はF1のギアボックスのレギュレーションや仕組みについて解説していきたいと思います。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); なぜサスペンションが直接取り付けられているの？ 一...

F1を見ているとよく聞くDRS。そもそもDRSってなに？という方も多いのではないでしょうか。今回はそんなDRSを詳しく解説していきます！ F1のエアロについて知りたい方はこちら！ DRSとは DRSとはリアウィングについている可動フラップの...

F1はレーシングカーの中で最もハードなブレーキを可能にするマシンです。そんなF1のブレーキシステムや構造について解説したいと思います！ そもそもブレーキの役割って？ 本題に入る前にそもそもブレーキはどういう役割のある装置なのかを考えてみまし...

F1や他のカテゴリーのマシンでも、フォーメーションラップやセーフティーカー先導中にジグザグ走行をしているのを見かけますよね。なぜそのような走行をするのか解説していきます！ なぜジグザグするの？ 蛇行する理由は主に2つあります。それぞれ解説し...