チーム・ドライバー【F1】マックスフェルスタッペンの詳細情報まとめてみた
今回は2024年現在敵なしのチャンピオン・マックスフェルスタッペンのレーシングキャリア、年棒、彼女などについてまとめてみました！ (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); (ads...
チーム・ドライバー
グランプリ【F1】鈴鹿サーキットのコースを紹介！なぜ鈴鹿はドライバーに好かれるのか？
F1や国内モータースポーツにおいて絶大な人気を誇る鈴鹿サーキット。鈴鹿がお気に入りのサーキットだというF1ドライバーも少なくありません。一体何がそんなにいいのでしょうか？詳しく見ていきましょう！ (adsbygoogle = window....
グランプリ【F1】ピットクルーの仕事！タイヤ交換の速さの秘訣
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); F1においてピットでのタイヤ交換はレ...
グランプリ【F1】セーフティーカーとは？戦略やバーチャルセーフティーカーも解説
みなさんはF1のレース中にセーフティーカーを見たことがあるのではないでしょうか？レース中のアクシデントなどによってコース上が危険な場合、セーフティーカーがレーシングカーを先導することでこれ以上の事故を起こさないようになっています。 しかしセ...
グランプリF1をインディ500で走らせてみたらどっちが速い？特徴や違いも解説
F1と似たカテゴリーにインディカーがあります。インディカーは北米モータースポーツの最高峰で、オーバルコースが特徴的です。そんなインディカーで最も人気で世界三大レースに数えられるインディ500にF1を参戦させてみたらどうなるのか？という夢物語...
F1の技術【F1】Halo（ヘイロー）とは？
F1を見ていてドライバーの上にあるものが気になった方は多いのではないでしょうか？今回はこのヘイローと呼ばれるものについて解説していきます。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});...
F1の技術F1で学ぶ流体・空気力学その１ 基礎
今回から3回にわたってF1に関する流体・空気力学について詳しく解説していきます。ちょっとした計算式なども加えてありますのでよりエアロに詳しくなれるのではと思います。また数学が苦手！という人でもわかるような説明を心がけますので、安心して読み進...
F1の技術F1で学ぶ流体・空気力学その２ 剥離と渦
第２回は乱流、抵抗、渦についてです。難しい数学は一切使いません。さらに今回はイメージが大事になってくるので、第１回の数式がわからなかった方でもわかりやすいのではと思います！ 第１回はこちら！ 前提知識 今回の解説を始める前に前提知識が必要に...
F1の技術F1で学ぶ流体・空気力学その３ エアロパーツの紹介
全３回の流体力学解説の最終回はエアロパーツの紹介をしたいと思います。 前回はこちら！ スロット スロットとはリアウィングエンドプレートに空いている細長い穴のことです。 矢印の部分がスロット参照： スロットの役割の説明の前にエンドプレートの役...
チーム・ドライバー【F1】リアムローソンを深堀解説！
今何かと話題のリアムローソン。2023年にスーパーフォーミュラに参戦し、F1にスポット参戦するなど日本人にもなじみの深いドライバーですね！今回はそんなローソンについて経歴、年収など様々な点から深堀してみました！ チャンピオン・マックスフェル...